Productdetails:
|
hoofd materiaal: | De plaat van de staaldekking, rubberblaasbalgen | Productnaam: | Dubbele Ingewikkelde luchtveer |
---|---|---|---|
Netto gewicht: | 3,37 kg | Pakketafmeting:: | 24*24*24mm |
Type balg: | Dubbel ingewikkeld | Kruisverwijzing: | W01-M58-7894, FD200-19P041/4M10 |
Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA | Operatie: | Gasgevuld |
Markeren: | De dubbele ingewikkelde lente van de vrachtwagenlucht,W01-M58-7894 de lente van de vrachtwagenlucht,de lente van de vrachtwagenlucht FD200-19P041 |
W01-M58-7894 Dubbele ingewikkelde luchtveervrachtwagen Contitech FD200-19P041
Specificaties en gedetailleerde technische parameters:
❶Moer/blinde moer
Bovenplaatschroef (moer) tanden: 2XM10X1.5
De schroefhartafstand van de bovenste afdekplaat: 89 mm
Schroef (moer) tanden van de bodemafdekplaat: 2XM10X1.5
De schroefhartafstand van de bodemafdekplaat: 89 mm
❷Luchtgat/luchtinlaat/luchtfittingen
Luchtgat/luchtinlaat: G1 / 4
Schroefhartafstand tussen luchtgat en moer: 44,5 mm
❸Dekplaat
Diameter bovenplaat: 160 mm
Diameter van de bodembedekking: 160 mm
Belrubber balg
Maximale diameter rubberen balg: 251 mm
Natuurlijke diameter van rubberen balg: 224 mm
Werkslag: minimaal 75 mm tot maximaal 260 mm
Maximale hoogte: 274 mm
Minimale hoogte: 95 mm
Slaghoogte: 179 mm
❺Bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok
❻Riemlus/Riemlus
Er is een riemring: een riemring
Wat is het doel van een luchtveer?
Een luchtveer is in feite een luchtkolom die is opgesloten in een container van rubber en stof in de vorm van een balg.De veerwerking is het gevolg van de compressie en expansie van de lucht.Bij gebruik op wegvoertuigen kunnen luchtveren het voertuig ongeacht de belasting op een constante stahoogte houden.
Voordelen van Yiconton Ingewikkelde Luchtveer
Weinig tot geen onderhoud nodig
Druk getest voor kwaliteitsborging
Verhoog de sleep- en transportmogelijkheden
Vervang versleten OEM-airbags
Verleng de levensduur van andere ophangingscomponenten
Productfoto
Contactpersoon: Mr. Brant
Tel.: +86 13005380857